|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| εφαρμογή: | Μεταφορά επιβατών αερολιμένων | Τυποποιημένα καθίσματα επιβατών: | επιλογή |
|---|---|---|---|
| κινητήρας: | Cummins | Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα: | 13m |
| Μόνιμη περιοχή: | Πρότυπα IATA | ||
| Υψηλό φως: | Τελικό λεωφορείο,αριστερό λεωφορείο κίνησης |
||
Χαμηλό λεωφορείο πατωμάτων με τη μεγάλη περιεκτικότητα και την προσαρμοσμένη διακόσμηση υψηλές - ποιότητα
Γρήγορη λεπτομέρεια:
1. Εξαιρετική ικανότητα μεταφορών
2. Υψηλή αποδοτική διαχείριση στόλου
3. Πιό σύντομοι χρόνοι τροφής
4. Σύντομη ακτίνα στροφής
5. Πόρτες επιβατών και στις δύο πλευρές
6. Περισσότερες κινητικότητα και ευελιξία στην ποδιά
7. Ανταγωνιστική τιμή
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα:
1. Τα γνωστά διεθνή τμήματα εμπορικών σημάτων
2. Ποικίλες επιλογές να ικανοποιηθούν οι ανάγκες πελατών
3. Ανώτερη manufacturering ποιότητα
4. Περιεκτικός μετά από την υπηρεσία πωλήσεων συσκευασίες και υποστήριξη
Προδιαγραφή:
|
Αριθ. |
Λεπτομέρειες |
Specs |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1. |
Πλάτος μήκους × ×Height (εξωτερικός) |
13400mm (±20mm) ×3000mm×3178mm |
||||
|
2. |
Σώμα λεωφορείων |
Χαμηλό σώμα χάλυβα κραμάτων άνθρακα με την ποδιά αργιλίου |
||||
|
3. |
Βάση ροδών |
6700mm |
||||
|
4. |
Ικανότητα στέγασης επιβατών |
Μέχρι 102 επιβάτες συμπεριλαμβανομένων δεκατεσσάρων (14) καθισμάτων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές IATA: τέσσερις (4) επιβάτες ανά sqm |
||||
|
5. |
Βάρος συγκρατήσεων |
12300kgs |
||||
|
6. |
Το ποικίλο ύψος από τη στρωματοειδή φλέβα πατωμάτων καμπινών επιβατών στο επίγειο επίπεδο |
θέμα 270mm~340mm στην επιβίβαση ή/και το ξεμπαρκάρισμα των επιβατών |
||||
|
7. |
Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα |
≯13500mm |
||||
|
8. |
Μηχανή |
4 -4-strok, μηχανή diesel |
||||
|
|
Βασικός: DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118KW/2300RPM, ALLISON 2100 Επιλογή 1: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500RPM, ALLISON 2100 Επιλογή 2: DIESEL ISDE180-40, EUROIV, 132KkW/2300rpm, ALLISON 2100 της CUMMINS (με το πρόσθετο κόστος) Επιλογή 3: DIESEL ISB4.5E5207B, EUROV, 152kW/2300rpm, ALLISON T270 της CUMMINS (με το πρόσθετο κόστος) Επιλογή 4: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (με το πρόσθετο κόστος) |
|||||
|
|
|
DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118KW/2300RPM, ALLISON 2100 |
||||
|
|
|
Κανονική εκτιμημένη δύναμη |
118kW |
|||
|
|
|
Εκτιμημένη ταχύτητα |
2300 περιστροφές/λεπτό |
|||
|
|
|
Ικανότητα απαλλαγής |
4764cc |
|||
|
|
|
Αναλογία συμπίεσης |
18.0 |
|||
|
|
|
Τρόπος εισαγωγής |
Στροβιλο-χρεώνοντας intercooler |
|||
|
|
|
Εκπομπή εξάτμισης |
ΕΥΡΩ ΙΙΙ, |
|||
|
|
|
Κατανάλωση καυσίμων |
≯215g/kwh |
|||
|
|
|
Ξηρό βάρος |
520kgs |
|||
|
|
|
Μονάδα πυρκαγιάς |
Ηλεκτρομαγνητικός μηχανισμός |
|||
|
|
|
Γεννήτρια |
28Volt |
|||
|
|
|
Εκκινητής |
6 KW, 24 βολτ |
|||
|
9 |
Μπαταρία |
2 PC |
190H52 Lead-acid μπαταρία |
|||
|
10 |
Μετάδοση |
ALLISON 2100 αυτόματη μετάδοση, ηλεκτρονικός ελεγχόμενος, ή Αυτόματη μετάδοση της ALLISON T270, ηλεκτρονικός ελεγχόμενος (με το πρόσθετο κόστος) |
||||
|
|
|
Αναλογία ταχύτητας |
Εργαλείο |
ALLISON 2100 |
ALLISON T270 |
|
|
|
|
Εργαλείο 1 |
3.10 |
3.49 |
||
|
|
|
Εργαλείο 2 |
1.81 |
1.86 |
||
|
|
|
Εργαλείο 3 |
1.41 |
1.41 |
||
|
|
|
Εργαλείο 4 |
1.00 |
1.00 |
||
|
|
|
Αντιστροφή |
4.49 |
5.03 |
||
