το αντίτιμο με το λεωφορείο αερολιμένων Cobus3000 που το σχέδιό μας είναι περισσότερες ειδικό και τιμή είναι ανταγωνιστικό

Ευρώ 3 μηχανή 22 καθίσματα 9m λεωφορείων Tarmac γυρίζοντας ακτίνα

Περιγραφή:

Xinfa Airport Equipment Ltd. («Xinfa» για συντομία) καθιέρωσε το 1997, κύριος αρχικά από τη διοικητική Co. ΕΠΕ εγκαταστάσεων αερολιμένων του Πεκίνου BOWEI (ένα υποκατάστημα της κύριας διεθνούς Co. ομάδας αερολιμένων του Πεκίνου). Στην ημερομηνία της 4ης Ιανουαρίου 2012, Shenzhen CIMC-Tianda Airport Support Ltd. (οι εγκαταστάσεις αερολιμένων CIMC ομάδας) επίσημα έγινε ο μεγαλύτερος μέτοχος από τις μετοχές αγορών 70%. Καταχωρημένο το Xinfa κεφάλαιο αυξήθηκε σε είκοσι πέντε εκατομμύριο RMB τελικά.

το λεωφορείο ποδιών αερολιμένων μας είναι ένας υψηλής ποιότητας φορέας που σχεδιάζεται ειδικά για τη μεταφορά των επιβατών στο αεροδρόμιο που ικανοποιεί τις πραγματικές απαιτήσεις τους. Από την άποψη της εξωτερικής εμφάνισης, είναι πραγματικά μια διακριτική κλασική εργασία.

* Ο εξαιρετικά μεγάλος μπροστινός ανεμοφράκτης παρέχει ένα ευρύ οπτικό πεδίο για τους οδηγούς.

* Οι ηλεκτρικοί οπισθοσκόποι καθρέφτες χωρίς τυφλό σημείο ενισχύουν το όραμα των οδηγών. Η ηλεκτρική λειτουργία ξεπαγώματος των καθρεφτών βελτιώνει την οδηγώντας ασφάλεια.

* Εξοπλισμένη με το υψηλής ποιότητας σύστημα αντι-τσιμπήματος, η βοηθητική πόρτα θα ανοίξει πάλι αυτόματα όταν αντιμετωπίζει μερικά εμπόδια ενώ κλείνοντας για να αποτρέψει τους επιβάτες από το τσίμπημα.

* Μόνο όταν κλείνουν όλες τις βοηθητικές πόρτες μπορεί το όχημα να αρχίσει να εξασφαλίζει την ασφάλεια των επιβατών.

Μέσω της βελτιστοποίησης, το εσωτερικό διάστημα του οχήματος αυξάνεται πολύ και δίνει τους επιβάτες που η τοπ οδήγηση δοκιμάζει. Τα καθίσματα επιβατών με τα φιλικά προς το περιβάλλον υλικά είναι καλά για την υγεία των επιβατών και εύκολο να καθαριστούν. Τα τηλέφωνα ομιλητών και στους δύο πλευρικούς τοίχους πραγματοποιούν την επικοινωνία μεταξύ του οδηγού και των επιβατών.

* Τα ράφια αποσκευών στις μπροστινές, μέσες και οπίσθιες βοηθητικές πόρτες παίρνουν την πλήρη χρήση του εσωτερικού διαστήματος.

* Οι πόλοι κιγκλιδωμάτων διευκολύνουν τη στάση και την προσγείωση των επιβατών χωρίς συμβιβασμό του εσωτερικού διαστήματος.

* Η βουβή τεχνολογία NVH μειώνει αποτελεσματικά τον εσωτερικό θόρυβο από 4-7 ντεσιμπέλ και παρέχει ένα πιό άνετο περιβάλλον για τους επιβάτες.

* Με τη διακριτική δομή, το πάτωμα καυχάται τα χαρακτηριστικά αδιάβροχης, αντιδιαβρωτικής και επιφάνειας αντι-γήρανσης.

Οι επιτροπές οργάνων είναι πολύ σαφείς ενώ τα κουμπιά ελέγχου είναι εύκολο να έχουν πρόσβαση. Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα των ανθρώπινων σωμάτων και εφαρμόζοντας τα εργονομικά σχέδια, η οδηγώντας άνεση είναι βελτιωμένη, φέρνοντας κατά συνέπεια ασύγκριτη λειτουργούσα εμπειρία στους οδηγούς. Εν τω μεταξύ, η οδηγώντας ασφάλεια ενισχύεται πολύ επίσης.

* Η επίδειξη LCD στο ταμπλό διευκολύνει τον οδηγό για να παρατηρήσει την επιβίβαση και την αποβίβαση των επιβατών.

* Η νέα γενιά ΜΠΟΡΕΙ να μεταφέρει υπό συγκεντρωμένο έλεγχο των υπολογιστών βελτιώνει την απεικόνιση των ελαττωμάτων και καθιστά την επισκευή και τη συντήρηση καταλληλότερες.

* Το ανυψωτικό σύστημα ECAS νέος-ύφους επιτρέπει στο όχημα για να γονατίσει και στις δύο πλευρές για να διευκολύνει την πρόσβαση των επιβατών.