ΓΡΑΠΤΟΣ ΑΠΟ: ΕΥΤΥΧΙΑ STREDDER | 01/08/2016
Οι αριθμοί κυκλοφορίας για τον Ιούνιο από την ένωση των ειρηνικοασιατικών αερογραμμών δείχνουν ότι η ζήτηση εναέριου φορτίου μεταξύ των ασιατικών μεταφορέων αυξήθηκε συγκρατημένα τον περασμένο μήνα για πρώτη φορά από την έναρξη του έτους, με FTKs αυξαμένος κατά 4,1%, έτος-πέρα-έτος.
Η διαθέσιμη ικανότητα φορτίου ήταν επάνω από 3,6% για το μήνα, έναντι τον Ιούνιο του 2015, οδηγώντας σε μια 0,3 αύξηση ποσοστιαίας μονάδας στο μέσο διεθνή παράγοντα φορτίων φορτίου σε 63,6% για το μήνα.
Παρά αυτά τα αναμενόμενα για καιρό θετικά αποτελέσματα, οι στατιστικές Ιουνίου δεν ήταν αρκετές να αντιδράσουν σε μια ιδιαίτερα αργή έναρξη στο έτος. Σύμφωνα με τα στοιχεία της εμπορικής ένωσης, διαθέσιμο FTKs για πρώτο το μισό ήταν επάνω 2,3%, εντούτοις, πραγματικό FTKs ήταν κάτω από 2,5% ετήσιο, και οι παράγοντες φορτίων φορτίου των μεταφορέων ήταν κάτω από 3 ποσοστιαίες μονάδες.
Ο Γενικός Διευθυντής AAPA, Andrew Herdman, είπε ότι η διεθνής απαίτηση εναέριου φορτίου παρέμεινε κατακτημένη στους πρώτους έξι μήνες του έτους αλλά κάλεσε τη μικρή αύξηση στους αριθμούς Ιουνίου «απαλά ενθαρρυντικός». Πήγε για να σχολιάσει το μέλλον, λέγοντας: «Η προοπτική για το εναέριο φορτίο παραμένει μια ανησυχία, που απεικονίζει τους γενικά αδύνατους όρους εμπορικών συναλλαγών στη σφαιρική οικονομία. Οι ασιατικές αερογραμμές στρέφονται στη συνάντηση της αύξησης της απαίτησης ταξιδιού, την επένδυση στα νέα αεροσκάφη και τις υπηρεσίες, ενώ συγχρόνως κρατώντας ένα σφιχτό ηνίο στις δαπάνες προκειμένου να παραδοθούν τα βελτιωμένα επίπεδα αποδοτικότητας.»
ειδήσεις που αναφέρονται από magazine.groundhandling.com
