|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
εφαρμογή: | Εγκαταστάσεις αερολιμένων | Τυποποιημένα καθίσματα επιβατών: | IATA διεθνές Stardard |
---|---|---|---|
κινητήρας: | Cummins | Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα: | μίνι |
Επισημαίνω: | Λεωφορείο ποδιών αερολιμένων,λεωφορεία οχημάτων πυκνών δρομολογίων αερολιμένων |
Ο αερολιμένας προγυμνάζει το συμπιέζοντας σώμα 2.7m προσαρμοσμένη πλάτος καλή ποιότητα
ΚΥΡΙΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΚΑΙ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΕΙΣ
AeroABus-5270
Αριθ. |
Λεπτομέρειες |
Specs |
---|---|---|
1. |
Πλάτος μήκους × ×Height |
13650mm×2700mm×3178mm |
2. |
Σώμα λεωφορείων |
Χαμηλό σώμα χάλυβα κραμάτων άνθρακα με την ποδιά αργιλίου |
3. |
Βάση ροδών |
6670mm |
4. |
Ικανότητα στέγασης επιβατών |
Μέχρι 77 επιβάτες συμπεριλαμβανομένων δέκα τριών (13) καθισμάτων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές IATA: τέσσερις (4) επιβάτες ανά sqm |
5. |
Βάρος συγκρατήσεων |
12250kgs |
6. |
Το ποικίλο ύψος από τη στρωματοειδή φλέβα πατωμάτων καμπινών επιβατών στο επίγειο επίπεδο |
θέμα 270mm~340mm στην επιβίβαση ή/και το ξεμπαρκάρισμα των επιβατών |
7. |
Ικανότητα όγκου των σκαφών |
Όγκος δεξαμενών καυσίμων |
(120 + 80) λίτρο |
|
|
|
Ρευστό αντιψυκτικού |
20 λίτρο |
|
|
|
Σύστημα λίπανσης μηχανών |
14.2 απορρίματα |
|
|
|
Σύστημα λίπανσης κιβωτίων ταχυτήτων |
18 λίτρο |
|
|
|
Κύριο εργαλείο μείωσης του μπροστινού εργαλείου μείωσης πλαισίων αξόνων και ροδών |
10 λίτρο |
|
|
|
Μπροστινό φρένο |
ΑΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΤΟΣ |
|
|
|
Εργαλείο οδήγησης |
5 λίτρο |
|
8. |
Μπροστινός άξονας (Drive άξονας) |
BENZ 733.W14 της MERCEDES (δεξιά κίνηση) BENZ 733.W02 της MERCEDES (αριστερή κίνηση) |
||
|
|
Γωνία πείρων toe-μέσα |
5° |
|
Γωνία 0° τροχίσκων πείρων |
||||
|
|
Αναλογία της κύριας κίνησης: |
7,633 |
|
|
|
Αναλογία ταχύτητας πλαισίων ροδών |
1 |
|
9. |
Οδήγηση |
SANHUAN, 3401ZB3-001H |
||
10. |
Οπίσθιος άξονας |
Ειδικά κατασκευασμένος καμμμένος άξονας υψηλής έντασης |
||
11. |
Μπροστινή ρόδα (ενιαία ρόδα) |
BRIDGESTONE, 12R22.5 |
||
12. |
Οπίσθια ρόδα (δίδυμα) |
BRIDGESTONE, 9.5R17.5 |
||
13. |
Πνευματική αναστολή |
GOODYEAR, 270~340mm, nr 6. πνευματική αναστολή |
||
14. |
Καθίσματα |
|
||
15. |
Κλιματισμός στην καμπίνα οδηγών |
Πρότυπο: THERMOKING S30, Ικανότητα ψύξης: 8568Kcal/hour |
||
16. |
Κλιματισμός στον επιβάτη διαμέρισμα |
Πρότυπο: THEMOKING KRS1139A Συμπιεστής: X430 Ικανότητα: 36900Kcal/hour. |
||
17. |
Σύστημα θέρμανσης για τη χειμερινή συσκευασία (επιλογή με το πρόσθετο κόστος) |
Θερμάστρα: Πρότυπο: [Yjp-Q30/XT] 30kW, ανεξάρτητη θερμάστρα καυσίμων
Θερμαντικά σώματα: Πρότυπο: [SR-4X/13] Δύναμη της μηχανής: 100w Τάση: 24 βολτ |
||
18. |
[ΜΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ] |
|
||
19. |
Αποψύκτης στην καμπίνα του οδηγού |
Πρότυπο: [Καίσιο-13/01] Μηχανή: DC24V, 240W Παραγωγή θερμότητας: 7.5KW (όταν temp νερού. σε 80°C) |
||
20. |
Ακουστικός |
Ραδιόφωνο + CD + MP3 (2 ομιλητές στην καμπίνα του οδηγού, 8 ομιλητές στην καμπίνα του επιβάτη) |
Σύστημα έκτακτης ανάγκης
Παράθυρα στην καμπίνα επιβατών
Το φυσικό μέγεθος μετρίασε τις επιτροπές γυαλιού που τοποθετήθηκαν στο μέτωπο και το πίσω μέρος της καμπίνας επιβατών.
Σύστημα ζωγραφικής