|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| εφαρμογή: | Εξοπλισμός αερολιμένων | Τυποποιημένα καθίσματα επιβατών: | 77 |
|---|---|---|---|
| κινητήρας: | Cummins | Μόνιμη περιοχή: | N / A |
| Ύψος Steping: | 340 | ||
| Υψηλό φως: | Τελικό λεωφορείο,λεωφορείο μηχανών diesel |
||
Χαμηλό πατωμάτων Buses14 σώμα 13m μήκος 110 αργιλίου καθισμάτων πλήρες σώματος επιβάτες
Περιγραφή:
1. Τα γνωστά διεθνή τμήματα εμπορικών σημάτων
2. Ποικίλες επιλογές να ικανοποιηθούν οι ανάγκες πελατών
3. Ανώτερη manufacturering ποιότητα
4. Περιεκτικός μετά από την υπηρεσία πωλήσεων συσκευασίες και υποστήριξη
Προδιαγραφή:
|
Αριθ. |
Λεπτομέρειες |
Specs |
|---|---|---|
|
1. |
Πλάτος μήκους × ×Height |
13895mm (±20mm) ×3000mm×3178mm |
|
2. |
Σώμα λεωφορείων |
Χαμηλό σώμα χάλυβα κραμάτων άνθρακα με την ποδιά αργιλίου |
|
3. |
Βάση ροδών |
7100mm |
|
4. |
Ικανότητα στέγασης επιβατών |
Μέχρι 110 επιβάτες συμπεριλαμβανομένων δεκατεσσάρων (14) καθισμάτων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές IATA: τέσσερις (4) επιβάτες ανά sqm |
|
5. |
Βάρος συγκρατήσεων |
12840kgs |
|
6. |
Το ποικίλο ύψος από τη στρωματοειδή φλέβα πατωμάτων καμπινών επιβατών στο επίγειο επίπεδο |
θέμα 270mm~340mm στην επιβίβαση ή/και το ξεμπαρκάρισμα των επιβατών |
|
12. |
Μπροστινός άξονας (Drive άξονας) |
BENZ 733.W14 της MERCEDES (δεξιά κίνηση) BENZ 733.W02 της MERCEDES (αριστερή κίνηση) |
|
|
|
Μπροστινή ευθυγράμμιση ροδών |
Γωνία πείρων toe-μέσα |
5° |
|
Γωνία τροχίσκων πείρων |
0° |
||
|
|
|
Αναλογία της κύριας κίνησης: |
7,633 |
|
|
|
Αναλογία ταχύτητας πλαισίων ροδών |
1 |
|
13. |
Οδήγηση |
SANHUAN, 3401ZB3-001H |
|
|
14. |
Οπίσθιος άξονας |
Ειδικά κατασκευασμένος καμμμένος άξονας υψηλής έντασης |
|
|
15. |
Μπροστινή ρόδα (ενιαία ρόδα) |
BRIDGESTONE, 12R22.5 |
|
|
16. |
Οπίσθια ρόδα (δίδυμα) |
BRIDGESTONE, 9.5R17.5 |
|
|
Γωνία πείρων toe-μέσα |
5° |
|
Γωνία τροχίσκων πείρων |
0° |
|
Αναλογία της κύριας κίνησης: |
7,633 |
|
Αναλογία ταχύτητας πλαισίων ροδών |
1 |
|
Αποψύκτης στην καμπίνα του οδηγού |
Πρότυπο: [Καίσιο-13/01] Μηχανή: DC24V, 240W Παραγωγή θερμότητας: 7.5KW (όταν temp νερού. σε 80°C) |
ΠΕΡΙΠΟΥ ΗΠΑ:
Xinfa Airport Equipment Ltd. («Xinfa» για συντομία) καθιέρωσε το 1997, κύριος αρχικά από τη διοικητική Co. ΕΠΕ εγκαταστάσεων αερολιμένων του Πεκίνου BOWEI (ένα υποκατάστημα της κύριας διεθνούς Co. ομάδας αερολιμένων του Πεκίνου). Στην ημερομηνία της 4ης Ιανουαρίου 2012, Shenzhen CIMC-Tianda Airport Support Ltd. (οι εγκαταστάσεις αερολιμένων CIMC ομάδας) επίσημα έγινε ο μεγαλύτερος μέτοχος από τις μετοχές αγορών 70%. Καταχωρημένο το Xinfa κεφάλαιο αυξήθηκε σε είκοσι πέντε εκατομμύριο RMB τελικά.
Το Xinfa είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής λεωφορείων ποδιών αερολιμένων δεύτερων κόσμων (Aero ABus για το εμπορικό σημάδι) μόνο σε Cobus, με 18 αερολιμένων ποδιών λεωφορείων έτη εμπειρίας παραγωγής, που ενσωματώνεται με στο σχέδιο, κατασκευή, πωλήσεις και η υπηρεσία, Xinfa έχει έγινε ο επαγγελματικότερος κατασκευαστής GSE.
Μέχρι τώρα, υπάρχουν περισσότερες από 550 μονάδες του λεωφορείου ποδιών αερολιμένων Xinfa κάτω από την υπηρεσία worldwidth. Για να καταλάβουν για 70% μερίδιο εγχώριας αγοράς, 80 αερολιμένες, και τις πωλήσεις σε περισσότερες από 25 χώρες.
