Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Τυποποιημένα καθίσματα επιβατών: | Customerized | κινητήρας: | η μηχανή diesel, 4 κτυπά, στροβιλο φορτιστής |
---|---|---|---|
Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα: | 13500mm | Μόνιμη περιοχή: | Χώρος των επιβατών 24m2 |
Υψηλό φως: | λεωφορείο 14 seater,διεθνές λεωφορείο αερολιμένων |
Λεωφορείο 6300 οχημάτων πυκνών δρομολογίων αερολιμένων με την ανθεκτική μεγάλη περιεκτικότητα ανελκυστήρων υπηρεσιών άνετη
Γρήγορη λεπτομέρεια:
1. Τρεις πόρτες επιβατών και στις δύο πλευρές
2. Περισσότερη ευελιξία στην ποδιά
3. Ανταγωνιστική τιμή σε Cobus
4. Σώμα αλουμινίου διαθέσιμο
5. Πιό σύντομοι χρόνοι τροφής
6. Σύντομη ακτίνα στροφής
ΚΥΡΙΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΚΑΙ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΕΙΣ
Aero ABus- 6300
Αριθ. |
Λεπτομέρειες |
Specs |
||
---|---|---|---|---|
1. |
Πλάτος μήκους × ×Height |
13895mm (±20mm) ×3000mm×3178mm |
||
2. |
Σώμα λεωφορείων |
Χαμηλό σώμα χάλυβα κραμάτων άνθρακα με την ποδιά αργιλίου |
||
3. |
Βάση ροδών |
7100mm |
||
4. |
Ικανότητα στέγασης επιβατών |
Μέχρι 110 επιβάτες συμπεριλαμβανομένων δεκατεσσάρων (14) καθισμάτων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές IATA: τέσσερις (4) επιβάτες ανά sqm |
||
5. |
Βάρος συγκρατήσεων |
12840kgs |
||
6. |
Το ποικίλο ύψος από τη στρωματοειδή φλέβα πατωμάτων καμπινών επιβατών στο επίγειο επίπεδο |
θέμα 270mm~340mm στην επιβίβαση ή/και το ξεμπαρκάρισμα των επιβατών |
||
7. |
Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα |
≯13500mm |
||
8. |
Μηχανή |
4 -4-strok, μηχανή diesel |
||
Βασικός:
|
DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118KW/2300RPM, ALLISON 2100 |
|||
|
|
Επιλογή 1:
Επιλογή 2:
Επιλογή 3:
Επιλογή 4 |
DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (με το πρόσθετο κόστος) CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500RPM, ALLISON 2100 DIESEL ISDE180-40, EUROIV, 132KkW/2300rpm, ALLISON 2100 της CUMMINS (με το πρόσθετο κόστος) DIESEL ISB4.5E5207B, EUROV, 152kW/2300rpm, ALLISON T270 της CUMMINS (με το πρόσθετο κόστος) |
|
|
|
DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118KW/2300RPM, ALLISON 2100 |
||
|
|
Κανονική εκτιμημένη δύναμη |
118kW |
|
|
|
Εκτιμημένη ταχύτητα |
2300 περιστροφές/λεπτό |
|
|
|
Ικανότητα απαλλαγής |
4764cc |
|
|
|
Αναλογία συμπίεσης |
18.0 |
|
|
|
Τρόπος εισαγωγής |
Στροβιλο-χρεώνοντας intercooler |
|
|
|
Εκπομπή εξάτμισης |
ΕΥΡΩ ΙΙΙ |
|
|
|
Κατανάλωση καυσίμων |
≯215g/kwh Λιγότερο από 30Liter ανά 100 χλμ |
|
|
|
Ξηρό βάρος |
520kgs |
|
|
|
Μονάδα πυρκαγιάς |
Ηλεκτρομαγνητικός μηχανισμός |
|
|
|
Γεννήτρια |
28Volt |
|
|
|
Εκκινητής |
6 KW, 24 βολτ |
|
9 |
Μπαταρία |
2 PC |
190H52 Lead-acid μπαταρία |
|
10 |
Μετάδοση |
ALLISON 2100 αυτόματη μετάδοση, ηλεκτρονικός ελεγχόμενος, ή Αυτόματη μετάδοση της ALLISON T270, ηλεκτρονικός ελεγχόμενος (με το πρόσθετο κόστος) |
1. Τα γνωστά διεθνή τμήματα εμπορικών σημάτων
2. Ποικίλες επιλογές να ικανοποιηθούν οι ανάγκες πελατών
3. Ανώτερη manufacturering ποιότητα
4. Περιεκτικός μετά από την υπηρεσία πωλήσεων συσκευασίες και υποστήριξη