|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| εφαρμογή: | Εξοπλισμός αερολιμένων | Τυποποιημένα καθίσματα επιβατών: | Προσαρμοσμένη |
|---|---|---|---|
| κινητήρας: | Προαιρετικό | Μόνιμη περιοχή: | IATA |
| Ύψος Steping: | 340mm | ||
| Υψηλό φως: | Εξοπλισμός αερολιμένων Xinfa,Λεωφορείο κεκλιμένων ραμπών |
||
Αποτελεσματική μόνιμη περιοχή 14 λεωφορείων 22m2 Tarmac καθίσματα 4 πόρτες
Προδιαγραφή:
|
Αριθ. |
Λεπτομέρειες |
Specs |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1. |
Πλάτος μήκους × ×Height |
13650mm×2700mm×3178mm |
||||
|
2. |
Σώμα λεωφορείων |
Χαμηλό σώμα χάλυβα κραμάτων άνθρακα με την ποδιά αργιλίου |
||||
|
3. |
Βάση ροδών |
6670mm |
||||
|
4. |
Ικανότητα στέγασης επιβατών |
Μέχρι 77 επιβάτες συμπεριλαμβανομένων δέκα τριών (13) καθισμάτων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές IATA: τέσσερις (4) επιβάτες ανά sqm |
||||
|
5. |
Βάρος συγκρατήσεων |
12250kgs |
||||
|
6. |
Το ποικίλο ύψος από τη στρωματοειδή φλέβα πατωμάτων καμπινών επιβατών στο επίγειο επίπεδο |
θέμα 270mm~340mm στην επιβίβαση ή/και το ξεμπαρκάρισμα των επιβατών |
||||
|
7. |
Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα |
<13500mm> |
||||
|
8. |
Μηχανή |
4 -4-strok, μηχανή diesel |
||||
|
|
|
Βασικός: DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118KW/2300RPM, ALLISON 2100 Επιλογή 1: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (με το πρόσθετο κόστος) Επιλογή 2: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500RPM, ALLISON 2100 |
||||
|
|
|
Κανονική εκτιμημένη δύναμη |
118kW |
|||
|
|
|
Εκτιμημένη ταχύτητα |
2300 περιστροφές/λεπτό |
|||
|
|
|
Ικανότητα απαλλαγής |
4764cc |
|||
|
|
|
Αναλογία συμπίεσης |
18.0 |
|||
|
|
|
Τρόπος εισαγωγής |
Στροβιλο-χρεώνοντας intercooler |
|||
|
|
|
Εκπομπή εξάτμισης |
ΕΥΡΩ ΙΙΙ |
|||
|
|
|
Κατανάλωση καυσίμων |
≯215g/kwh Λιγότερο από 30Liter ανά 100 χλμ |
|||
|
|
|
Ξηρό βάρος |
520kgs |
|||
|
|
|
Μονάδα πυρκαγιάς |
Ηλεκτρομαγνητικός μηχανισμός |
|||
|
|
|
Γεννήτρια |
28Volt |
|||
|
|
|
Εκκινητής |
6 KW, 24 βολτ |
|||
|
9. |
Μπαταρία |
Μπαταρία (2 PC): 190H52 Lead-acid μπαταρία |
||||
|
10. |
Μετάδοση (πρότυπα) |
Allison 2100 αυτόματη μετάδοση, ηλεκτρονικός ελεγχόμενος. |
||||
|
|
|
Αναλογία ταχύτητας |
Εργαλείο |
ALLISON 2100 |
ALLISON T270 |
|
|
|
|
Εργαλείο 1 |
3.10 |
3.49 |
||
|
|
|
Εργαλείο 2 |
1.81 |
1.86 |
||
|
|
|
Εργαλείο 3 |
1.41 |
1.41 |
||
|
|
|
Εργαλείο 4 |
1.00 |
1.00 |
||
|
|
|
Αντιστροφή |
4.49 |
5.03 |
||
Σύστημα έκτακτης ανάγκης
|
Σύστημα έκτακτης ανάγκης 1 |
|
|
Σύστημα έκτακτης ανάγκης 2 |
Μια συσκευή έκτακτης ανάγκης για την πόρτα είναι εξοπλισμένη σε κάθε πόρτα στην καμπίνα επιβατών, όταν ενεργοποιείται η συσκευή, είναι εκεί ένας συναγερμός φωνής στην καμπίνα |
